Monte Plata Santo Domingo (Rep. Dominicana). – El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) inauguró dos carreteras que conectan a Monte Plata con Sánchez Ramírez y a varias comunidades de Sabana Grande de Boyá, en actos que encabezó la vicepresidnta Raquel Peña.
Las obras viales, financiadas con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y supervisión técnica especializada, ponen fin a décadas de limitaciones en la comunicación terrestre y años de espera de los habitantes de las referidas zonas.
La carretera Monte Plata–Cevicos beneficiará a más de 500 mil personas, con una extensión de 44.25 kilómetros, reduciendo tiempos de desplazamiento y facilitando el acceso a servicios esenciales, mejores condiciones para el desarrollo económico y progreso social.
Obras Publicas informó que la vía forma parte de un corredor regional de 103 kilómetros que enlaza Cevicos, Monte Plata, Bayaguana, El Puerto y Hato Mayor, permitiendo una comunicación más ágil entre importantes provincias productivas del país.
Destacó que uno de los principales beneficios de la infraestructura es el fortalecimiento de la actividad agropecuaria, ya que facilitará a los productores transportar sus cosechas en menor tiempo y con menores costos, mejorando sus posibilidades de comercialización.
La intervención incluyó la colocación de nueva carpeta asfáltica, estabilización de la estructura vial, construcción y rehabilitación de drenajes, alcantarillas y cunetas, así como señalización, protección de taludes y adecuación de puntos críticos para aumentar la seguridad de los usuarios.
Carreteras que conectan a Monte Plata
Obras Públicas comunicó que la carretera Hato San Pedro–Rincón Claro, responde a una larga espera de cinco décadas de los munícipes de Sábana Grande de Boya y supuso una inversión superior a RD$300 millones.
Resalta que la obra, con una longitud de 11.44 kilómetros, beneficiará a más de 5,000 habitantes de comunidades rurales, mejorando la conectividad vial, la movilidad y las condiciones de vida de miles de residentes de la zona.
Los trabajos incluyeron estabilización de la base con cal, colocación de carpeta asfáltica de cinco centímetros, construcción de muros de gaviones, aceras, contenes, alcantarillas tipo cajón, badenes, cunetas revestidas en hormigón, protección de taludes, barreras metálicas y señalización vial.
