Redacción (Fuente externa).- La demanda total, medida en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó un 2,6 % con respecto a febrero de 2024.
Según los datos sobre la demanda mundial de pasajeros de febrero de 2025 de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó un 2,0 % interanual.
El factor de ocupación en febrero fue del 81,1 % (+0,4 pp con respecto a febrero de 2024).
La demanda internacional aumentó un 5,6% en comparación con febrero de 2024.
La capacidad aumentó un 4,5% interanual y el factor de ocupación fue del 80,2% (+0,9 ppt en comparación con febrero de 2024).
La demanda interna cayó un 1,9 % con respecto a febrero de 2024. La capacidad disminuyó un 1,7 % interanual.
El factor de ocupación se situó en el 82,6 % (-0,2 pp con respecto a febrero de 2024).
El tráfico de febrero alcanzó un máximo histórico, y se prevé que el número de vuelos programados siga aumentando en marzo y abril.
Sin embargo, debemos seguir de cerca la evolución de la situación en Norteamérica, donde se registraron descensos tanto en el tráfico nacional como en el internacional, declaró Willie Walsh, director general de la IATA.
Con respecto a febrero
En Norteamérica las aerolíneas experimentaron una caída interanual de la demanda del -1,5%.
La capacidad disminuyó un -3,2% interanual y el factor de ocupación se situó en el 78,9% (+1,3 puntos porcentuales en comparación con febrero de 2024).
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 6,7 %.
La capacidad aumentó un 9,9 % interanual.
El factor de ocupación se situó en el 81,7 % (-2,5 pp respecto a febrero de 2024).
Con lo que respecta al RPK nacional cayó un 1,9 % con respecto a febrero anterior.
El factor de ocupación se mantuvo prácticamente sin cambios (-0,2 pp).
La disminución del tráfico en China (-3,2 %) probablemente se debió a que el Año Nuevo Lunar se celebró en enero de este año, en comparación con febrero de 2024.
La caída de la confianza del consumidor estadounidense podría haber contribuido a la caída del 4,2 % del tráfico nacional en EE. UU.
India mantuvo una fuerte demanda (+13,2 %), con un factor de ocupación del 90,3 % (+1,4 pp en comparación con febrero de 2024).
Por IATA
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