Redacción (Agencias).- Los embarques marítimos de crudo globales cayeron 16 por ciento tras el inicio en febrero de la guerra desatada por Estados Unidos e Israel contra Irán, se divulgó hoy.
Según datos de la plataforma Signal Ocea, los embarques globales de crudo cayeron 16 por ciento en comparación con las primeras nueve semanas de 2026, para una reducción de 7,6 millones de barriles por día (mbpd) a 38,4 mbpd.
Coincidentemente, los envíos durante las últimas seis semanas también disminuyeron 16 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, señala Niels Rasmussen, analista jefe de transporte marítimo del Consejo Marítimo Internacional y del Báltico, Bimco.
Antes de las hostilidades contra Irán, la Administración de Información Energética de Estados Unidos había estimado la producción mundial de petróleo para 2026 en 79,9 mbpd.
La reducción de 7,6 mbpd en los embarques implica, por tanto, que el 9,5 por ciento de la producción de crudo prevista actualmente no está llegando a los mercados.
La disminución de los embarques es impulsada naturalmente por el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, reflejó el portal Mundo Marítimo.
Desde el inicio del conflicto, los tránsitos de tanqueros se redujeron a niveles mínimos, mientras que otros países no han incrementado significativamente sus exportaciones.
En total, los envíos marítimos de crudo desde el golfo Pérsico cayeron 12,7 mbpd durante las últimas seis semanas en comparación con las primeras nueve semanas de 2026.
Los Emiratos Árabes Unidos lograron aumentar los embarques desde puertos al este del estrecho de Ormuz en 0,7 mbpd, mientras que Arabia Saudita incrementó los envíos desde Yanbu, en el Mar Rojo, en 3,0 mbpd, afirma Rasmussen.
Ajustando por el aumento de embarques desde puertos fuera del golfo Pérsico, los envíos de crudo desde la región mermaron en 9,0 mbpd en comparación con principios de año.
Cayeron 16 por ciento
En total, otros países solo lograron incrementarlos en 1,4 mbpd durante las últimas seis semanas respecto a las primeras nueve semanas del año.
Venezuela aumentó sus embarques en 0,4 mbpd, mientras los despachos desde el mar Negro ruso subieron en 0,8 mbpd.
En conjunto, esto representa el 85 por ciento del aumento de envíos desde países fuera del golfo Pérsico.
Desde que se acordó el alto el fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán, los tránsitos por el estrecho de Ormuz no han mostrado una recuperación significativa.
Por otro lado, la decisión estadounidense de bloquear todo el tráfico hacia y desde puertos iraníes, salvo envíos humanitarios, podría provocar una nueva reducción de los tránsitos.
Incluso si el estrecho de Ormuz se reabre completamente, podría tomar mucho tiempo que los embarques de crudo y otros energéticos vuelvan a los volúmenes anteriores.
Según reportes del periódico Financial Times, la capacidad de producción de Arabia Saudita ha sufrido daños considerables, mientras que Qatar perdió casi una quinta parte de su producción de gas natural licuado (GNL).
Por Prensa Latina
