Samaná (Rep. Dominicana).- El presidente Luis Abinader anunció que para el próximo 10 de abril la inauguración del puerto de Samaná y el megapuerto turístico de Arroyo Barril.
La información la ofreció el mandatario a pronuncia el discurso central de la inauguración de la ampliación a cuatro vías de la entrada a la provincia de Samaná, obra que fortalecerá el desarrollo turístico de esta importante zona del país.
El gobernante resaltó que, además de la reconstrucción de la entrada, se impulsaron proyectos clave como el remozamiento del malecón de Santa Bárbara y la solución de la cañada que vertía desechos a la bahía, así como alianzas público-privadas estratégicas como el puerto de Samaná.
Recordó que, desde su primera visita a la provincia tras asumir el Gobierno en 2020, se trazó junto a autoridades y sectores productivos una hoja de ruta para el desarrollo de Samaná, logrando ejecutar cerca del 80 % de las obras identificadas e incorporando nuevas iniciativas.
Resaltó que desde ese entonces se desarrollaron acueductos y otras infraestructuras esenciales, y reconoció que aún quedan obras pendientes que serán ejecutadas en el próximo año.
«Hemos avanzado bastante y seguiremos avanzando. Volveremos el día 10 de abril a inaugurar el puerto, lo cual es muy importante para el desarrollo económico porque el desarrollo económico se construye con infraestructura, con adelanto institucional como el tema de los títulos, con alianza público-privadas y creando estas infraestructuras», expresó.
Inauguración del puerto de Samaná
El presidente Abinader enfatizó en que el desarrollo económico de la provincia de Samaná se construye con los empleos que van a crearse en el muelle y los creados con los nuevos hoteles.
La ampliación de la entrada al municipio Samaná, ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas y comunicaciones, forma parte de la estrategia para modernizar la infraestructura vial y potenciar polos turísticos clave.
El proyecto contempló la ampliación de la vía a cuatro carriles, dos por sentido, la rehabilitación completa de la capa asfáltica, así como la construcción de base y sub-base estabilizadas para tráfico pesado.
Incluyó la integración de accesos urbanos y turísticos, la construcción de cunetas longitudinales, alcantarillas y canalización de aguas pluviales, además de aceras y contenes, iluminación vial en tramos urbanos, intersecciones mejoradas y accesos secundarios.
